عمر باتری سه بعدی لیتیوم چقدر است؟

طبق مقررات ملی ، ظرفیت باتری برقی وسایل نقلیه الکتریکی زیر 80٪ حالت باتری جدید خراب می شود ، که می تواند به عنوان پایان عمر باتری باتری تلقی شود. طبق استانداردهای باتری ، عمر باتری سه لیتیومی با توجه به تعداد چرخه های باتری تعیین می شود و با افزایش تعداد شارژ و دشارژ ، ظرفیت یک باتری سه بعدی لیتیوم کاهش می یابد. در آزمایشگاه های مرتبط ، باتری لیتیوم سه تایی به طور مداوم با سرعت تخلیه شارژ 1C شارژ و تخلیه می شد. بعد از 1000 چرخه شارژ ، ظرفیت باتری به 80٪ حالت باتری جدید کاهش یافت.

با توجه به سطح فنی فعلی باتری های سه گانه لیتیوم ، چگالی ظرفیت فعلی باتری های نیروگاهی که معمولاً در وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می شود 260Wh / kg است. محاسبه شده با توجه به این چگالی انرژی ، محاسبه 20000 کیلومتر در سال انجام می شود و محاسبه بر اساس بار کم و تخلیه کم است. ، عمر چرخه حداقل 1000 برابر است. در صورت استفاده صحیح ، حداقل 5 تا 8 سال می توان در وسایل نقلیه الکتریکی استفاده کرد.

1. چه عواملی بر عمر مفید باتری های سه بعدی لیتیوم تأثیر می گذارد؟

در مورد اینکه چه عواملی بر عمر مفید باتری سه بعدی لیتیوم تأثیر می گذارند ، ابر زنجیره هیدروژن معتقد است که این نیاز به تجزیه و تحلیل از ساختار و استفاده از خود باتری است ، مانند: مواد باتری ، محیط استفاده و بهترین شرایط کار.

به طور خاص ، در روند استفاده ، به دلیل استفاده نادرست ، یک واکنش الکتروشیمیایی برگشت ناپذیر در داخل باتری لیتیوم منجر به کاهش ظرفیت می شود ، مانند تجزیه الکترولیت داخل باتری و از بین رفتن فعالیت مواد فعال داخل باتری . منجر به کاهش شدید عمر باتری سه تایی لیتیوم می شود.

البته پایان عمر باتری برقی یک وسیله نقلیه الکتریکی به این معنی نیست که نمی توان باتری را شارژ یا تخلیه کرد بلکه ظرفیت تخلیه باتری در این زمان بیش از حالت جدید باتری افت کرده است. اگر به استفاده از آن ادامه دهید ، مزایای بیشتری را برای کاربر به همراه خواهد داشت. تجربه ضعیف ماشین از آنجا که استاندارد عمر باتری باتری در چند سال گذشته فرموله شده است ، در آن زمان ظرفیت باتری کم بود و دامنه رانندگی وسایل نقلیه الکتریکی نیز کوتاه بود و به کمتر از 80٪ باتری جدید کاهش یافت. در واقع احساس می شود که دامنه رانندگی بسیار کاهش یافته است. به عنوان مثال ، اگر برد رانندگی 200 کیلومتر باشد ، باتری تا 80٪ کاهش یافته و شارژ 160 کیلومتر لازم است. اکنون دامنه رانندگی وسایل نقلیه الکتریکی در حال حاضر زیاد است و میرایی 20٪ برای کاربران چندان مناسب نیست.

2. چگونه می توان در مورد محدوده واقعی پیمایش وسایل نقلیه جدید انرژی قضاوت کرد؟

به عنوان مثال ، استاندارد باتری فوق قضاوت می کند که عمر باتری سه تایی لیتیوم با توجه به تعداد چرخه های باتری تعیین می شود. شماره چرخه این باتری چرخه شارژ است که فرآیند تخلیه باتری کاملاً شارژ شده و سپس کاملاً شارژ است. اگر آن را تبدیل کنید دامنه رانندگی مداوم تقریباً همان برد رانندگی یک وسیله نقلیه الکتریکی در حالت کاملاً شارژ است.

به دلیل تفاوت بین دامنه رانندگی روش کار و دامنه رانندگی واقعی ، و هر بار که شارژ و تخلیه تکمیل می شود ، ظرفیت باتری کاهش می یابد ، یعنی میرایی باتری در زمان واقعی است ، و رانندگی طیف وسیعی از وسایل نقلیه الکتریکی همیشه نمی توانند یک باتری جدید را حفظ کنند. وضعیت ، بنابراین 30٪ تخفیف بر اساس شرکت های خودروسازی&# 39؛ مارک دامنه رانندگی نزدیک به مسافت پیموده شده ای است که یک ماشین الکتریکی می تواند در طول چرخه عمر باتری رانندگی کند.