تعمیر و نگهداری باتری اتومبیل

(1) سطح الکترولیت همیشه باید بین حداکثر و حداقل حفظ شود ، یکبار در ماه بررسی شود و آب مقطر (آب خالص) را مطابق با افت سطح مایع اضافه کنید ، و اسید اضافه نکنید.

(2) هنگامی که ولتاژ باتری ماشین کافی نیست ، نور کم است و شروع آن ضعیف است ، باید به موقع در خارج از خودرو شارژ شود.

(3) برای جلوگیری از شارژ بیش از حد باتری یا از بین رفتن قدرت برای مدت طولانی ، اضافه شدن بیش از حد باعث می شود ماده فعال خاموش شود و کمبود نیرو باعث می شود صفحه الکترود به خوبی جوش داده شود. اطمینان حاصل کنید که ولتاژ تنظیم کننده نمی تواند خیلی زیاد یا خیلی پایین باشد.

(4) در حین استفاده از باتری خودرو ، سوراخ اگزوز باید مرتباً بررسی شود تا از تغییر شکل یا ترکیدن باتری جلوگیری شود.

(5) باتری را باید از منبع گرما و شعله های باز دور نگه داشت و در هنگام شارژ و استفاده باید از تهویه آن استفاده کرد تا از سوختن و صدمه دیدن افراد جلوگیری شود.

(6) برای جلوگیری از شارژ باتری با جریان زیاد برای مدت طولانی ، زمان شروع کار نباید بیشتر از 5 ثانیه در هر بار استفاده باشد. دو زمان شروع راه اندازی متوالی باید از فاصله 10-15 ثانیه فاصله داشته باشند.

(7) برای کاهش لرزش باید باتری را به طور محکم روی خودرو نصب کرد.

(8) همیشه بررسی کنید که کابل اتصال باتری محکم است یا خیر. برای جلوگیری از جرقه و انفجار باتری ، تمام اتصالات زنده باید در تماس خوبی باشند. اکسیدها و سولفاتهای تولید شده توسط گیره های باتری باید جدا شوند و با ژله نفتی پوشانده شوند تا از خوردگی بیشتر جلوگیری شود.

(9) غالباً گرد و غبار ، خاک و الکترولیت ریخته شده را از روی باتری جدا کنید ، آن را تمیز و خشک نگه دارید تا از تخلیه خود جلوگیری کند.

(10) ترک خوردگی چسب آب بندی باید به موقع ترمیم شود.

(11) در هنگام رانندگی خودرو در منطقه سرد ، لازم است از به طور کامل تخلیه باتری جلوگیری شود تا از یخ زدگی الکترولیت جلوگیری شود.